越南跨境公路货物运输新模式正式开启

2月10日上午10时30分，一辆载满纸板盒、EPE等包装材料的集装箱货车从南宁国际铁路港海关监管作业场所缓缓驶出，按计划从爱店口岸通关出境运至越南北宁，全程约350km，预计运行12小时。

截至当日18时20分许，该货车已顺利抵达越南货场，开始装卸货物。这是南宁国际铁路港海关监管作业场所投入运营以来，由邕州海关放行的首单陆运转关货物，这也标志着南宁至越南跨境公路货物运输新模式正式开启。

据了解，此次南宁跨境公路货物运输首单启运由南宁交通投资集团联合广西万航元创物流有限责任公司、广西万立达供应链管理有限公司负责全程运营，货物于南宁国际铁路港海关监管作业区顺利完成转关申报，经邕州海关查验放行并施加海关封锁后发往越南。

南宁交投物流公司董事长符家和介绍，与空运、海运、铁路等运输模式相比，跨境公路货运对基础设施依赖较小，具有机动灵活、装卸方便等特点，“我们成立了一个专业的运营合资公司，争取在南宁国际铁路港每周相对固定发行一班中越跨境公路货运运输车辆，同时积极与越南边境重点口岸货场相关公司进行友好沟通与合作。”

一直以来，南宁辖区选择公路运输的企业，都是工厂集货装柜后，运至各口岸申报出境，如遇陆运货物出境“高峰”，企业则需在口岸等待，因此，企业迫切希望改变眼下局面。

广西万立达供应链管理有限公司总经理罗鹏表示，新模式给企业提供了新的选择，给足了企业发展的信心。“通过公路跨境运输的货物，可以在铁路港海关监管作业场所完成申报、查验、放行等一系列手续，之后转关运输至各陆路口岸，在口岸只需进行集装箱封锁验核后就可通关出境，节约了时间。”

下一步，邕州海关将统筹监管和服务，公路、铁路“两路叠加”，不断拓展铁路港监管场所业务范围，助力打造中国南宁—越南河内跨境物流快速通道，持续推动中国—东盟跨境产业融合发展合作区建设。

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